电池上壳体，ModelY的密封由Model3的全体密封圈，变为电池办理体系区域的部分泡沫垫密封，一起ModelY吸音棉面积大幅度削减，资料由纤维棉改为海绵条；
ModelY的密封胶为浅蓝色，并且用量也较之前Model3的少许多，达到了减重降本的需求。模组侧板上，ModelY没有了之前电池底部的托板支架
电池模组的冷却体系也进行了改善，波纹管的衔接方法，取消了从模组冷却管路出来的弯头；冷却翅片之间的衔接，取消了衔接收的波纹，可以更好的起到降本的效果；ModelY密封胶涂满了冷却翅片。
总结，ModelY的电池模组一向在做技能改善，但一起也削减了一些本来Model3上见到的一些装备，对节约本金的确起到了很好的效果，期望在优化的一起可以越来越好的延伸电池的寿数及保证其功能。
电池上壳体，ModelY的密封由Model3的全体密封圈，变为电池办理体系区域的部分泡沫垫密封，一起ModelY吸音棉面积大幅度削减，资料由纤维棉改为海绵条；
ModelY的密封胶为浅蓝色，并且用量也较之前Model3的少许多，达到了减重降本的需求。模组侧板上，ModelY没有了之前电池底部的托板支架
电池模组的冷却体系也进行了改善，波纹管的衔接方法，取消了从模组冷却管路出来的弯头；冷却翅片之间的衔接，取消了衔接收的波纹，可以更好的起到降本的效果；ModelY密封胶涂满了冷却翅片。
总结，ModelY的电池模组一向在做技能改善，但一起也削减了一些本来Model3上见到的一些装备，对节约本金的确起到了很好的效果，期望在优化的一起可以越来越好的延伸电池的寿数及保证其功能。
电池上壳体，ModelY的密封由Model3的全体密封圈，变为电池办理体系区域的部分泡沫垫密封，一起ModelY吸音棉面积大幅度削减，资料由纤维棉改为海绵条；
ModelY的密封胶为浅蓝色，并且用量也较之前Model3的少许多，达到了减重降本的需求。模组侧板上，ModelY没有了之前电池底部的托板支架
电池模组的冷却体系也进行了改善，波纹管的衔接方法，取消了从模组冷却管路出来的弯头；冷却翅片之间的衔接，取消了衔接收的波纹，可以更好的起到降本的效果；ModelY密封胶涂满了冷却翅片。
总结，ModelY的电池模组一向在做技能改善，但一起也削减了一些本来Model3上见到的一些装备，对节约本金的确起到了很好的效果，期望在优化的一起可以越来越好的延伸电池的寿数及保证其功能。